900,00€ – 1080,00€
90 mm au patin
Ce modèle, je a été créé aux Etats Unis, à la recherche du ski le plus versatile jamais conçu. A l’époque, Christian montait de toute pièce une usine à Park City, Utah, pour la marque RAMP.
Au milieu de 3 prototypes aussi bizarres les uns que les autres, issus de rêveries, ce trouvait « Où tu veux quand tu veux ».
Ne jamais prendre pour acquis ce que l’on croit vrai. Car ces 3 prototypes ne devaient pas skier correctement, c’était des skis de recherche: Des concepts poussés à l’extrême, délires d’ingénieur. Ce fut une révélation sur neige.
« Où tu veux quand tu veux » est une exception. La polyvalence poussée à ses limites.
Il dispose d’un rayon de courbure très court, 7 mètres en taille 176cm. Géométriquement, cela donne un patin étroit, 90mm, et des extrémités larges (145mm en spatule, 135mm en talon). Ce qui induit une surface portante hors norme nécessaire à la flottabilité en neige fraiche.
Pour autant, il n’est pas fermé dans des virages très courts, cela fait de lui un ski très joueur mais aussi avec du répondant quand on le sollicite.
– Noyau Bambou
– Construction sandwich type “Racing”
– 4 couches de fibre de verre, très haut grammage
– Top-sheet structuré en polyamide bi-couche
– Double rocker
– Carre périphérique en protection de spatule
– Semelle P-Tex® avec un très haut poids moléculaire
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Le succès d’un ski vient de la mise au point du produit : le travail du flex et de sa ligne de côtes. Peu importe le nombre de prototypes nécessaires, La Fabrique du Ski garantit une mise au point minutieuse et des produits au comportement sur neige parfait.
La Fabrique du Ski innove et déploie une réelle avancée en Recherche et Développement dans le domaine du ski. Sa technologie brevetée évite l’utilisation de moules traditionnels, lourds en investissement. L’argent ainsi économisé nous permet d’acheter des matières premières de haute qualité.
La plupart des fabricants utilisent du frêne pour leur noyaux de ski haut de gamme… Pourquoi le bambou ? Le bambou se distingue par son absorption des chocs. Il filtre les parasites et procure une stabilité quelques soient les conditions de neige. Grâce à sa résistance à l’humidité et aux températures basses il permet d’être exposer sur les chants, ce que nous faisons pour tous nos skis, évitant du coup l’utilisation d’ABS et permettant de réduire notre impact environnemental.
La Fabrique du Ski se différencie surtout par le fait de produire ses skis 100% dans sa propre usine en France. La sélection des matières premières est déterminante dans la performance et la stabilité du ski. Mais c’est le fait de les modifier et les assembler nous même qui nous permet de proposer des produits d’une technicité élevée. Ainsi que de nous permettre une réactivité et une flexibilité infinie dans la conception de ses skis.
À La Fabrique du Ski les personnes qui vous conseillent par e-mail ou téléphone sont ceux qui produisent les skis, nous connaissons nos produits, leur conception et leur comportement par cœur, ce qui nous permet de vous orienter et de répondre au mieux au skieur que vous êtes.
Alors que la France produisait prêt de 75% des skis pour le monde entier dans les années 1970, la tendance s’est inversée et les usines de ski en France ont pour presque toutes disparues.
Nous sommes fiers d’être une des rares marques de skis à produire intégralement
en France, à Villard-de-Lans dans le Vercors.
En dehors de certaines résines importantes à la construction d’une paire de ski, nous nous efforçons de choisir des plastiques (semelle et top-sheet le plus recyclé possible) et nous réduisons au plus l’utilisation de plastique non-environnemental comme l’ABS sur les chants ou dans le noyau.
En dehors de certaines résines importantes à la construction d’une paire de ski, nous nous efforçons de choisir des plastiques pour la semelle et le top-sheet les plus recyclé possible.
Nous réduisons au plus l’utilisation de plastique
non-environnemental comme l’ABS sur les chants ou dans le noyau, au profit du bambou.
Pour cette nouvelle saison nous continuons cet effort avec notre emballage. Nous n’utilisons plus les “blisters” et papiers bulles malheureusement trop répandus dans l’industrie.
Vos skis seront à présent emballé dans un papier qui
provient de la récupération des chutes d’une entreprise locale.
Et d’anciens cartons de ski récupérés auprès de magasins de la région.
Nous avons pris le parti du savoir-faire plutôt que celui du savoir Faire-faire.
Je m’appelle Christian ALARY, je suis ingénieur R&D, j’ai conçu, fabriqué ou fait fabriquer des skis sur 3 continents: L’Europe, l’Asie et l’Amérique du nord. Je connais l’industrie.
Je sais que pour développer un produit, pour le produire et le commercialiser, des personnes voyagent et voyagent beaucoup.
Ingénieurs, designers, responsable industriel, cadres, commerciaux et marketing, se déplacent vers les sites de production et vers les lieux de vente.
Ils voyagent pour mettre au point, gérer des problèmes, contrôler la qualité, faire des réunions ou parfois juste pour visiter une usine.
Ces voyages ont un impact certain. Non seulement les gens voyagent, mais les produits voyagent aussi, les prototypes en grand nombre, des pré-séries en retard, voire des productions entières en retard prennent l’avion.
Les pays de production et les pays de vente sont différents et distants, nous le savons.
Les personnes qui produisent ne font pas vivre notre pays, mais une entreprise.
Oui, nous produisons en France, non, vos skis ne font pas des milliers de kilomètres pour arriver chez vous.
Nous choisissons des matières premières et des machines au plus proche de chez nous, mais au-delà du discours sur le Made in France et des circuits courts qui a un sens réel pour l’environnement, au-delà du fait que les charges sociales de production des produits fabriqués en France soutiennent notre système social, nous avons choisi de remettre au goût du jour ce vieux modèle pourtant si logique qui dit qu’un produit doit être conçu et fabriqué au plus proche de son lieu de vente.
Sachons faire plutôt que de faire faire et ainsi respectons notre planète et notre économie qui soutient notre système social, même si le coût en est parfois un peu plus élevé.
Nous ne faisons aucun compromis sur la qualité et nous fabriquons exclusivement en France.
Ski de piste Sans Compromis
Matière première
170 €
Frais de fonctionnement et machines
135 €
Main d’oeuvre et charges
182 €
Packaging et emballage
8,50 €
Transport
25 €
TVA [ 20 % ]
125 €
Nadine –
Très bons skis sur tous les types de neige en piste comme en hors piste
Rayon de courbure très court
Isabelle –
Des skis magnifiques, originaux, hors du commun, uniques ! J’ai dû pourtant apprivoiser ces skis sur quelques pistes parce qu’ils m’ont emmenée deux fois où ILS voulaient et pas quand je voulais :)… pris dans leur trace ils ne changent pas de ligne (ou de courbe:)) C’est aussi parce que je les avais essayés trop longs!
Mais je les adore, légers, ça tourne très rond, très court, ça passe partout, à toutes les vitesses et dans toutes les neiges. Je suis ravie de cet achat, d’avoir découvert cette marque qui sort des sentiers battus et qui ne passe pas inaperçue !
Elisabeth –
Je suis vraiment ravie de ces skis. J’ai notamment été bluffée par le comportement dans la poudreuse …. c’est un régal comparé à mes précédents skis qui étaient typés “piste”. Je recommande pour tout skieur cherchant un ski tout terrain
Camille Fayet –
Jennifer H. –
J’ai énormément de plaisir à dévaler les pistes avec ma nouvelles paires de skis. C’est ma première expérience avec le Fabrique de ski et j’en suis ravie et enthousiaste.
J’ai longuement hésiré à choisir un modèle de skis de pistes. Cependant je voulais remplacer une paire de Head Monster im 82. Un ski de 2008, all-Mountain. C’est donc un ski toute neige et pourtant efficace sur piste que je cherchais, et c’est ce que j’ai trouvé avec ce modèle. Je ski à Crans Montana en Suisse, un domaine plein Sud, donc avec une neige qui est dur le matin et souple l’après-midi sur piste. Et ce ski est parfait, il tient bien la neige travaillée qui a eu froid, et en fin de journée il flotte litteralement par dessus les tas de neige ramollis tout en concernant de bons appuis. Et en poudreuse, un rêve.
J’avais pourtant un doute en les commandant du fait de la largeur du patin et des extremités, et au déballage les skis se sont effectivement avérés très imposants, mais le delta joue son rôle à merveille.
Il m’a fallu trois jours pour être bien à l’aise avec. Je les ai « frottés » quelques fois l’un conte l’autre, ayant du adapter ma position et élargie mon asise. J’ai maintenant 12 jours de ski souple et sportif derrière moi. Un pur plaisir, la conduite est précise une fois que le mouvement est acquis. On peut jouer simplement avec la bascule du corps, passer à un niveau sportif un peu plus élevé avec de bons appuis et même atteindre une certaine sportivité en déroulant pleinement le pied.
Je mesure 171cm, pour 64kg, bonne skieuse, je suis contente d’avoir choisi une longueur de 176 cm.
Je crois que je vais passer commande pour un autre modèle, histoire de faire mieux connaissance avec la FABRIQUE DU SKI.
Michel F. –
olivier NUSS –
Yvain –
Magnifiquement polyvalent ! Revêtement un peu fragile